F1 23: Mejor configuración para mando en PC y consola

La utilización del mando en F1 23 es ampliamente preferida por su accesibilidad en comparación con el uso de un volante de carreras. La optimización de los ajustes es de vital importancia para obtener la mejor experiencia en la pista, y en esta guía se explorarán los ajustes más destacados y recomendaciones para determinar la mejor configuración para mando en F1 23 para todas las plataformas.

Calibración del mando en F1 23

Antes de revisar los ajustes recomendados para el mando, es fundamental asegurarse de que esté correctamente calibrado en F1 23. Esta calibración es una prueba rápida y sencilla, disponible en la configuración del mando dentro de las opciones de F1 23.

A continuación, te proporciono una guía rápida sobre cómo calibrar tu mando en F1 23 para verificar que todos los botones y entradas funcionen correctamente.

1. Accede al menú de configuración del mando
   En F1 23, la calibración del mando se encuentra en el menú de ajustes específico para el mando. Dirígete a la pantalla de ajustes y busca la sección de vibración y Force Feedback para ubicar la opción de calibración. Selecciona un perfil de mando apropiado, que normalmente incluirá preajustes para mandos de Xbox o PS5.
2. Comienza la prueba de botones
   Una vez hayas seleccionado el perfil de mando adecuado, accede al menú de controles. Asegúrate de que todos los botones se registren correctamente en el juego. Para ello, pulsa el botón correspondiente que aparece en la parte inferior derecha de la pantalla. Ten en cuenta que el botón de selección puede variar según el fabricante del mando, aunque para los mandos de Xbox y PS5, suele ser el botón apropiado.
3. Realiza la prueba de botones
   En la parte derecha de la pantalla, verás la dirección, el acelerador y el freno, cada uno con barras de medición. Mueve el joystick analógico hacia la izquierda y derecha, y pulsa los gatillos del acelerador y el freno. Deberías notar cómo el dial se mueve a lo largo de la línea, indicando que las entradas están siendo reconocidas. Además, cualquier otro botón que pulses también se mostrará en el lado derecho.
4. Ajusta la configuración de calibración
   Si encuentras que no alcanzas el 100% de movimiento en alguna entrada, es posible que necesites realizar ajustes en la zona muerta y linealidad para corregir esos problemas. A continuación, te proporcionaré más información detallada sobre qué ajustes realizar para solucionar situaciones específicas.

Comprobar los ajustes de calibración

Durante la prueba de botones, verifica que el joystick analógico alcance valores de -100 y 100 al moverlo de izquierda a derecha, indicando un correcto funcionamiento.

Lo mismo aplica al acelerador y freno. Asegúrate de que ambas barras estén en cero cuando no presionas los gatillos, y que aumenten gradualmente hasta 100 al pulsarlos. Si no alcanzas el valor 100 en el stick o los gatillos, o si obtienes un valor diferente a cero sin presionar nada, necesitas ajustes de calibración, disponibles en este apartado.

En la sección de ajustes de calibración, encontrarás tres opciones para cada entrada: zona muerta, linealidad y saturación. Cada una de estas opciones puede ajustarse en un rango de cero a 100, y afectará la entrada de diferentes maneras.

Ajustar la calibración del mando

Para la dirección, el acelerador y el freno, cada ajuste afectará solo a la entrada específica que selecciones, manteniendo intactas las configuraciones de las demás. Por ejemplo, si cambias la linealidad del acelerador, esto no alterará la configuración del freno o de la dirección.

Una novedad en F1 23 es el ajuste de la velocidad de dirección, que se encuentra como el primer elemento del menú de calibración. Esta opción fue incorporada para ayudar a los jugadores que utilizan un mando a afinar la dirección de manera óptima.

Mejores ajustes de calibración para mando en F1 23

A continuación te presentamos nuestras recomendaciones para los ajustes de calibración del mando en F1 23. Nuestro enfoque se centra en mejorar la estabilidad del coche y proporcionarte un mayor control desde el inicio de cada recorrido.

• Velocidad de giro – 100%
• Zona muerta de dirección – 5
• Linealidad de la dirección – 40
• Saturación de la dirección – 0
• Zona muerta del acelerador – 0
• Linealidad del acelerador – 50 (preferencia personal)
• Saturación del acelerador – 0
• Zona muerta del freno – 0
• Linealidad del freno – 35
• Saturación del freno – 0

Hemos aumentado la linealidad de todas las entradas principales del mando, lo que ajusta la curva de linealidad de cada entrada, otorgándote más control sobre las entradas precisas. Por ejemplo, al incrementar la linealidad de la dirección, podrás realizar entradas más graduales, obteniendo niveles más finos de control y precisión.

El control del acelerador y evitar derrapes y sobreviraje son aspectos fundamentales para dominar el coche en F1 23. Manejar el control de tracción en un mando puede resultar desafiante, por lo que al aumentar la linealidad del acelerador, obtendrás una mayor precisión al aplicar niveles finos de aceleración. Al presionar el gatillo del acelerador hasta un 25-30%, en realidad solo aplicarás un 10-15% de aceleración en el juego, dependiendo del ajuste de linealidad. Esto amplía la ventana de precisión al acelerar, brindándote un mejor control, especialmente a bajas velocidades donde es más fácil perder tracción.

De manera similar, al ajustar la linealidad de frenado, ganarás un mayor control y precisión sobre la entrada de freno, evitando bloqueos de las ruedas y mejorando tu manejo en las curvas. Con estos ajustes, esperamos ayudarte a alcanzar un manejo más estable y un mayor control sobre tu coche en F1 23. Finalmente, notarás que hemos realizado un pequeño aumento en la zona muerta de la dirección. Este ajuste tiene como objetivo minimizar cualquier tendencia de la dirección a vibrar o moverse de izquierda a derecha al desplazarse en línea recta.

Mejores ajustes de Force Feedback para mando en F1 23

Después de calibrar adecuadamente tu mando, abordemos ahora la configuración del Force Feedback en F1 23. Estos ajustes influirán en la cantidad de vibración que experimentas a través del mando en situaciones específicas.

• Intensidad de vibración y Force Feedback – 150
• Efectos en pista – 100
• Efectos de guías sonoras – 90
• Efectos fuera de pista – 65
• Amortiguador de rueda – 50
• Mejora del subviraje – Desactivado
• Rotación máxima de la rueda – 290

La importancia de los ajustes de Force Feedback

De manera similar a cuando se conduce con un volante en F1 23, el force feedback y la vibración del mando son cruciales para comprender cómo interactúa el coche con la pista.

Las sensaciones de vibración y retroalimentación del mando pueden indicar pérdida de agarre o cambios en la superficie de la pista. Esta información es esencial para tomar decisiones y fundamental para tener la confianza necesaria para exprimir al máximo tu coche.

Configuración de los botones en mando F1 23

Para configurar tu mando en F1 23, ajusta la asignación de botones según tus preferencias. Es crucial que te sientas cómodo durante las carreras y puedas acceder fácilmente a los controles esenciales, como DRS y ajuste del diferencial. Si tienes un mando premium (como un “scuff”), podrás asignar funciones adicionales a los botones extra.

Uno de los botones clave para cambiar es el de subir y bajar marchas. Algunos prefieren los botones de los extremos, otros los frontales. Busca tu preferencia y selecciona el botón que te sea más cómodo. Recuerda guardar los ajustes y personalizar el balance de frenos y el diferencial de acelerador. Asignar estas funciones al joystick derecho es una elección intuitiva para un mejor control y rendimiento.

Cómo cambiar los botones en mando F1 23

1. Dirígete al menú de ajustes y ve a “Controles, vibración y Force Feedback”.
2. Selecciona el volante o mando de carreras que quieras utilizar. Haz clic en “Editar asignaciones”.
3. Desplázate por la lista hasta encontrar la entrada que deseas cambiar.
4. Haz clic en la entrada que deseas cambiar y, a continuación, pulsa el botón al que deseas cambiarlo.
5. Guarde y salga de este menú para finalizar la asignación de botones.

Conclusión y recomendaciones

Espero que estas modificaciones en el mando te ayuden a mejorar tus tiempos por vuelta y te permitan sentirte cómodo compitiendo en F1 23.

Es importante tener en cuenta que la configuración del mando puede variar según las preferencias personales. Si alguno de estos ajustes no es de tu agrado, simplemente utiliza aquellos que encuentres adecuados y ajusta los demás según tus preferencias personales. Los consejos proporcionados en esta guía pueden servir como punto de partida para personalizar la configuración de tu F1 23.